【找便宜】案例式營業秘密法~熱銷中


 





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限定商品我國營業秘密法自1996年1月17日制定通過,1月19日生效施行至今,其中於2013年通過的修正案,增訂侵害營業秘密的刑責及針對域外使用的意圖犯情形,大幅加重刑事責任與民事賠償,隨著二十年來世界經濟局勢的變動,貿易型態的改變及智慧財產權保護觀念的提升,更使得經典產品營業秘密的保護與探討愈形重要。本書首先說明營業秘密的要件、立法目的與定義,再闡述權益歸屬與授權轉讓、保密規定與侵害態樣,營業秘密法相關法制,介紹違反競業禁止條款與懲罰性違約金賠償之相關案例,最後,評析我國和美國案例並論及營業秘密管優惠網站理新思維。全書論理精選優惠清晰,解說營業秘密搭配案例說明淺顯易懂,是了解營業秘密法的最佳入門書。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:新學林   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/07/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



Uber共享變壓榨!IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber,穩坐網路叫車服務龍頭寶座,本周五即將在紐約證交所掛牌上市,但旗下最基層的司機們,卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街,要Uber知道這份工作已經難以養家活口!司機們指控Uber為了募資,今年開始在各地進行費率重整,調高公司抽成比例,估算下來,司機得載客2500次,才只能賺100塊美金,約合台幣3千元,根本賺不到錢,甚至還負債累累!

Uber司機 :「我們要什麼?正義!什麼時候?現在!」

全球網路叫車服務龍頭Uber,最重要的賺錢資產──司機們,8號宣告罷工一天;不開車、要公司給個交代!

Uber司機 :「去年我一周工作40小時賺的錢,現在我得工作70小時才賺得到。」

這場抗爭,由英美兩國司機大串聯,選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼,擺明讓東家沒面子團購人氣商品好康報報。司機們指控,Uber為了募資上市,今年在美國西岸實施費率重整,將基層司機的車資利潤,縮減25%以上;此外,全球各地也傳出調整抽成新令,讓司機收入大減,以美國來說,司機載客2500次,只能賺100美金,合台幣3千元,想賺一萬美金,得載客2萬次,讓他們成了共享經濟下的血汗勞工!

Uber司機 :「我每天出門開車都膽戰心驚,怕有客人會打我,或是我這周付不起孩子的生活費,付不出房租,我對這相當不滿意。」

其實Uber的問題五花八門,各地的載客衝突,也是時有所聞,例如遇上酒醉乘客,或是情緒失控在車上咆嘯。

受害Uber司機 杜克斯 :「乘客不是唯一將自己置於險境的...」

身為Uber的女性駕駛員,杜克斯再也不敢開車上路,因為她在載客途中,遭乘客性侵。

受害Uber司機 杜克斯 :「他把手伸到我的腿中間,我把他推開...要他停止,立刻下車,但他不要。」

因此Uber司機也在罷工日提出要求,要公司加強用戶的背景調查,保障他們的工作安全。

搭車不再只能選擇車行的計程車,是Uber成立10年,所帶來共享經濟的革命新貌,估計Uber在美國市占率高達6成,生意版圖橫跨全球65個國家,在網約車市場快速成長趨勢下,預計2023年將達到1330億規模,但Uber的未來發展,卻是荊棘密布。

Uber廣告片段 :「機會,到處都是!」

主打買車後,自用載客兩相宜,無須透過傳統的計程車車行,叫車服務透過App一指搞定,吸引全球9100萬龐大用戶群,Uber看似吸金王,2018年叫車訂單量直逼500億美金,扣掉成本和各項費用,公司營利只剩下113億,不到4分之一;不僅僅如此,Uber旗下的約僱司機,一天出車量約1400萬次,為了刺激司機載客意願,Uber砸大錢推出各種加成福利,這些費用再加總起來,讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此,Uber今年起調整抽成模式,卻苦了基層司機;根據統計,有33%的Uber司機當初為了加入行列,買車負債,扣除生活費,平均一個月只多9塊美金收入,讓司機們大喊吃不消。

紐約計程車工會主席 德賽 :「應該建立一套酬庸制度,讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤,作為他們的勞力報酬。」

為了彌補虧損,Uber近年積極拓展事業版圖,推出UberEat美食外送,目前已佔公司營收比例的12%。

網路新聞記者 :「服務擴及500大城市,Uber表示這是全球最大食物外送平台,這是在中國以外地區,根據訂單的統計結果。」

面對這次的一日罷工抗爭,Uber聲明強調,沒有司機就沒有今天的Uber,將持續改進司機們的工作條件,努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。


土耳其總統16年掌權 地方選舉首踢鐵板
土耳其舉行五年一度的地方選舉,票數陸續開出,由總統艾爾多安率領、簡稱為AKP的正義與發展黨,在這次的選戰中表現差強人意,儘管在地方大幅領先,但25年鐵票區首都安卡拉、經濟重鎮伊斯坦堡等大城市敗選,是艾爾多安執政以來最大挫敗。土耳其3月31日舉行地方選舉,超過5千7百萬選民,選出30個主要城市的市長、各地省長、市議員以及地方官員,正逢當地經濟衰退、通膨危機未解的狀況下,這場地方選舉也被視為是對總統艾爾多安的信心公投,而從陸續開出的票數來看,16年來穩站政權金字塔頂端、大小選戰很少吃敗仗的艾爾多安,這回恐怕踢到鐵板。土耳其總統 艾爾多安:「作為AKP正義與發展黨,無論是我們本身,或是與友黨組成的『人民聯盟』,都共同投身到選戰裡,截至目前為止,已經獲得16個大都會區、24個省、538個區域、200個城鎮的支持。」目前官方點票結果,尚未正式公布,不過根據當地媒體釋出的統計數據,執政黨簡稱為AKP的正義與發展黨,加上友黨民族行動黨(MHP)的7%,由這兩個黨派合組的「人民聯盟」(People's Alliance)贏得土耳其半片江山,看似成績不錯,但卻失守最重要的都會區,在12個主要城市中輸掉7個大城,其中包含首都安卡拉。CNN記者:「儘管總統本人仍在吹捧他的政黨、以及所屬聯盟,在全國的表現有多好,但是從這些選票中也傳遞出一些警訊,(執政黨)丟失主要大城市,像是首都安卡拉,這是國家重要的政治席位,輸給了在野黨的市長候選人,儘管得票率差之毫釐。」AKP政黨體系25年以來,首次丟失安卡拉市長寶座,他們推出的候選人獲得47.2%的選票,以將近4個百分點之差,輸給代表在野陣營共和人民黨(CHP)出征的對手。安卡拉居民:「是時候看看人民共和黨,會為這個國家做出什麼貢獻了,我覺得這是一件好事,過去(人民共和黨)處於頹勢,現在它在安卡拉復活了,我認為這是權利、法律和正義的勝利。」而這場選戰中最重要的指標──伊斯坦堡,不僅是文化經濟地位首屈一指、擁有超過1千5百萬人口的第一大城,更是艾爾多安從政發跡的首站,他在1994年獲選伊斯坦堡市長,深耕當地、累積民望;為了在這次的選戰中增加勝算,AKP特別派出前總理葉德仁(Binali Yildirim)上陣。伊斯坦堡市長候選人 葉德仁:「截至目前為止,已經統計完3萬1124個投票箱了,根據非官方結果,我們贏得了伊斯坦堡的選舉。」不過結果沒有如他所願、順利地壓倒共和人民黨的中生代候選人伊瑪莫盧(Ekrem Imamoglu)。 伊斯坦堡市長候選人 伊瑪莫盧:「我說得很清楚,我知道我們贏了,但是由於我的良心、道德觀、政治立場以及風度,(正式結果出爐前)我無法宣布(勝選)。」兩人以些微優勢,接連聲稱自己贏得伊斯坦堡的市長選舉;但由於雙方票數太過接近,官方遲遲未公布最後結果,不過根據最新釋出的票數,伊瑪莫盧佔了上風。土耳其最高選舉委員會主席 谷溫:「截至目前為止,根據我掌握到的數據,伊瑪莫盧有415萬9650票、葉德仁413萬本季最新款推薦1761票,如我所說的,點票過程還在進行中。」土耳其執政黨吃下敗仗,追根究底,民生問題、經濟萎縮是最大的主因。CNN記者:「造成很多選民不滿的關鍵因素就是經濟,土耳其里拉幣值仍處下跌狀態,通膨率達到兩位數,失業率飆漲到10%,青年失業率在20%,不是什麼新現象,但一直在惡化。」這張地方選戰成績單,對執政黨而言差強人意,但短時間內不會動搖艾爾多安的總統大位,等到他完成2023年的任期之後,還可以競選連任一次,如何強化經濟、對抗通膨、提高就業,將是他接下來的首要之務。



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