【購買】大觀紅樓（母神卷）~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
臺大人氣教授歐麗娟繼《大觀紅樓（綜論卷）》之後，
在本書專論大觀園裡的婆婆媽媽，再度開啟紅學閱讀的新視角，
看見紅樓夢世界裡最安靜、也是最堅定的女性溫柔力量。
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《紅樓夢》不僅熱烈地宣揚了少女之美，更莊嚴地禮讚母性力量。若說眾金釵是《紅樓夢》的血肉，處處散發著女兒的芳香，那麼隱身幕後的母性人物就是推動生命之輪的力量來源，是羽翼眾生的慈悲母神。
歐麗娟教授在本書融貫西方文化理論和中國儒家傳統，析論女媧、警幻仙姑、賈母、王夫人、元妃、劉姥姥六位從神界到俗界的「母神人物」，如何構成循環遞接、環環相扣的敘事系統。她們是支撐世界的力量根源，更是貫串小說文本的骨架，她們是不折不扣的救世之神與命運之神，是大觀園裡最安靜、卻也是最堅定的母性溫柔力量。
《紅樓夢》裡的母神們從無到有，創造生命，延續未來；在和平的時空裡撫育眾生，給予溫暖、保護、豐饒；也在破壞中重建，在傷害後修補，在滅絕時復生。她們在廢墟中闢建花園，又在花園化為廢墟後固守幼苗，不僅隱身在百花盛開的背後，卻又是孕育百花的沃土，慷慨地付出慈悲與智慧，賜予青春光采的靈魂。
因此，閱讀《紅樓夢》必須像關注金釵一般，同樣重視母神的角色，唯有理解母神人物的意義，才能真正讀出《紅樓夢》裡的豐富景觀，看見紅樓夢世界中更完整的女性面貌。也讓我們領悟：原來《紅樓夢》一直在我們的生命中，未曾離開；她是如此輕柔地貼近我們的內心，在我們的心底占有無可取代的重量。
本書特色
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一、以女媧、警幻仙姑、賈母、王夫人、元妃、劉姥姥六位母神人物為軸線，重新架構《紅樓夢》的敘事體系，提出紅學閱讀的新視角。
二、本書來自臺大cousera網路開放式課程授課內容，不僅可讀性高，更大幅補充資料，內容比網路課程更豐富。
上班族省錢大作戰三、附錄「紅樓夢?人物關係圖」全彩拉頁，便利讀者與《紅樓夢》原書對照查考，釐清書中人物關係脈絡。
讀者迴響
《大觀紅樓（母神卷）》書中最令人驚豔之處在於那些隱藏於學術語言之中的感性話語，讓我想起：每個人的青春歲月，母性人物不曾缺席，在安靜之中支撐著你與我。原來《紅樓夢》不曾離開我們的生命，她是如此溫柔且貼近我們的內心。――李榮哲（建國中學國文科教師）
暢銷排行
熱銷新書閱讀《大觀紅樓（母神卷）》，彷若進入溫厚雅致的文化世界。本書對於紅學有興趣以及相關議題教學者，實具參考價值，非常推薦。――徐秋玲（北一女中國文科教師）
哪裡便宜
人氣產品>網購人氣產品本書對於滿清一代的生活景觀，以豐厚學理深入探討，更有文化觀點下鋪衍具體法律、社會、醫療、經濟不同層面材料，均可作為指導學生深究紅學或撰寫小論文的延伸寶庫。――黃月銀（中山女中國文科教師）
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不談女兒談女人，不談愛情談親情，本書專談婆婆媽媽，卻意外談得溫暖而不老套。歐麗娟老師透過細膩扎實的文本細讀，導引讀者佇足留心青春愛戀主軸之外，錯落隱伏其間的另一番人情風景。――李佩蓉（景美女中國文科教師）
歐麗娟教授在Coursera網路課程裡條理清晰、麗藻春葩的講述，在書中一一化成細緻論證的文字。原來，讓曹雪芹喟嘆不如的裙釵，並非只是靈秀清爽的女兒，更須納入更為雍容寬廣，自天上到凡間護持群芳的母神們，方能完整顯現紅樓一書的女性主體價值。――黃琬瑜（臺中市惠文高中國文科教師）
本書將紅樓故事由神而仙及人緊密交織，將扣動心緒的青春愛戀，發人感慨的富貴敗亡，繫之於慈悲母神的主架構中，為紅樓迷提供了嶄新的閱讀面向。――陳婉玲（臺南一中國文科教師）
雖然本書是來自學院內的著作，即便處處引註典故神話，我們亦能穿透時代隔閡，重回在封建嚴密管制下誕生的《紅樓夢》。當真正讀通了經典，人性中的恤憫就如實透過文字，現世轉生，幫助我們跳脫平庸，找回人的尊貴。――陳育萱（高雄中學國文科教師）
我一直在女人的庇護之下成長，至今依舊如此。我的兩位大母神，是我的阿嬤和我的媽媽。我的媽媽是阿嬤的千金小姐，我則是我媽的千金小姐。我在她們的羽翼下健康悠閒地長大，像一株長在南國的闊葉樹。歐老師提醒了我，一株綠油油的樹，不要忽略及忘卻你的生命養分從何而來。――許平（讀冊生活TAAZE商品部經理）
評價
《大觀紅樓（母神卷）》書中引用中西資料帶領我們閱讀《紅樓夢》，不僅新穎有趣，更有融合古今中外知識的痛快，並帶給我們更多的思考，也在紅學中開展出一個盛開且完整的範疇。――石芳瑜（永楽座書店店主）
還記得小時候看《紅樓夢》裡的情情愛愛，似乎只看到一朵花兒的盛興衰敗；但《大觀紅樓（母神卷）》將之剖析得淋漓盡致，抽絲剝繭的思緒帶著我一點一點地進入《紅樓夢》書中更深層的意境。女孩長大，而讀者也長大；現在的我的確更能體會歐麗娟教授的評析與解說，讓我對《紅樓夢》又有更深一層的領悟。――黃盈芷（護理師）
歐麗娟教授的《大觀紅樓（母神卷）》以平易且流暢的文字解說經典，帶領讀者以女性角色切入體驗不同視角的《紅樓夢》，書中引述許多名家的詩詞文章，恰恰印證《紅樓夢》是一部集結中國數千年文化精髓的巨作。――陶玠伊（工程師）
閱讀《大觀紅樓（母神卷）》的過程就像讀一本偵探小說，慢慢揭露曹雪芹身為清代文人，其集體意識與個人意志在小說創作裡的互動關係，以及中國女性從神話時代至《紅樓夢》成書時代不斷轉變的社會功能，絕無冷場。――齊子涵（舞台劇演員）
本書博引東西方人文科學理論、中國傳統文化知識以及大量的文本證據，務求每個論點都能通過嚴密的學術檢證。在作者優美流暢的文筆輕鬆駕馭之下，令人讀來絲毫不覺窒礙難通。經典是能經得起分析和詮釋的，也只有經過這些努力，才能顯現經典的價值。――鄧觀傑（馬來西亞僑生）
本書所撫觸的，似乎不僅僅是一座大觀園，也不僅僅是園中男女命運的紋理，而彷彿能看到一整條人類文明的長河，從遠古大地流向曹雪芹的筆端，如今又從這部書中潺潺流洩，來到我們面前。――柳雨青（第17屆臺大文學獎得主，陸生）
《大觀紅樓（母神卷）》宛若一臺加上超遠攝鏡頭的相機，呈現出更寬廣、深遠的大觀園，超越稱頌少女的框架，展現屬於母性孕育、重生的力量，讓我們看見《紅樓夢》未曾被注意的偉大與溫柔。――邱筱茜（臺大戲劇系碩士生）
商品訊息簡述:
作者： 歐麗娟
新功能介紹- 出版社：國立臺灣大學出版中心
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
重稅啟動！2千億美元大陸製品 徵25%關稅
台灣時間今天中午，美國正式調高價值2千億美元、從中國進口貨品的關稅，包含電訊設備、電子商品和零件、紡織品、包包等超過5700種商品，關稅通通都會從原本的10%，調高的25%；這也代表著，正在華府進行的美中第十一輪貿易談判，目前還沒有達到共識。中國大陸副總理劉鶴，在會談前強調，自己是帶著「誠意」而來，中方領導人習近平也寫信給美國總統，傳遞希望合作的訊息；不過川普表示，不能接受中國大陸對於貿易協議出爾反爾的態度，揚言還將對另外3250億美元大陸進口商品進行課稅！
美國東岸時間5月10日凌晨零點零一分，也就是台灣周五中午，美國政府正式將2千億美元中國進口貨品的關稅，從去年9月的10%，一口氣調高到25%，衝擊電訊設備、電子商品和零件、化學、橡膠、紡織品等超過5千7百種商品。
CNN記者：「價格會提升的商品，像是魚類、大豆、包包、鋼製品等等。」
美國成衣暨鞋類協會總裁兼執行長 赫爾芬貝恩：「以服裝來說，我們的帽子、包包、皮夾，都會受到衝擊(增加關稅漲價)，他們用棒球手套打擊我們的利益。」
除了這波關稅調升，川普還打算「梭哈」，對所有從中國大陸進口的商品課稅，涵蓋手機、電腦、玩具等熱門消費品！
美國總統 川普：「大約有3250億美元的商品，會被課徵25%的關稅，從今天開始擬定文件。」
眼看川普政府在貿易戰中祭出強烈攻勢，中國大陸商務部在新關稅生效的兩分鐘後發出「深表遺憾」的聲明，並稱「將不得不採取必要反制措施」。
TVB記者：「中國官媒《環球時報》發表社評，強調中國不喜歡貿易戰，但可以承受衝擊，分析最壞情況之下，(中國)有4%的出口會受到影響。」
在美國首選網友一致推薦調高關稅之前，中國大陸副總理劉鶴率領中方代表團，周四到華府與美國貿易談判代表萊特希澤、財長穆欽，展開美中第十一輪貿易談判。劉鶴在會談前強調，自己是帶著誠意而來！
中國大陸副總理 劉鶴：「我這次來，頂著壓力，就是表示了中方最大的誠意。我是帶著誠意而來，我想能夠在當前這種特殊的形勢下，非常理性、非常坦誠地和美方交換意見。當然中方認為，在當前的形勢下加徵關稅，不是解決問題的好辦法，對中國不利、對美國也不利、對世界也不利。」
只不過談判首日，雙方沒有達成突破性的進展；離開時，劉鶴僅向媒體點頭、揮手致意，沒有任何發言，看來他的「誠意」最終還是擋不了美國這次調漲關稅的決心。
CNN主播：「沒達成協議，就代表有新的關稅。數小時前雙方進行會談，但至今仍沒有進展，雙方在周五還會見面，展開另一場談判。」
其實在這一輪貿易談判的前一天，美國總統川普就收到了中國領導人習近平的來信。
美國總統 川普：「我昨晚(周三)從習近平主席那，收到一封美好的信，讓我們攜手合作，看能不能完成些什麼。但是他們(中方)要重談協議，我是說他們拿掉了、包含竊取智慧財產權等內容，他們拿掉很多協議要重新談判，你不能這樣做。」
川普表示兩人是朋友，但他不容許跟中國貿易，讓美國承受高額損失，更不滿中方出爾反爾，比如說反悔要立法禁止智慧財產權與強制技術轉移的承諾，因此決定加徵關稅，把中國再次逼上談判桌。
美國總統 川普：「我跟很多人不一樣，我偏偏就認為，關稅對一個國家來說，是非常有用的。你知道嗎，我們是任人掠取的小豬撲滿，包括中國也這樣認為，我們每年支付中國5千億美元，已經很多年了！」
美方表示，在這波關稅生效前，如果名單上的貨品已經運離中國，只需要付原規定的一成關稅；由於一般運送需要二到四周，真正的影響還要等一段時間才會浮現，但已經再次增加全球貿易的不確定性。
開全美風氣之先 紐約市2021年徵塞車費
交通擁塞向來是國際大城市得面對的問題，新加坡、倫敦、米蘭等城市已經先後開徵「塞車費」，推行以收費的方式，來減少市中心塞車路段的車流，現在美國也有城市跟進，紐約州議會通過，對曼哈頓部分路段徵收塞車費，估計一年可以收取十億美金，未來將作為維修地鐵的財源，最快2021年就會上路，開啟全美先例。嘈雜的街道、擁擠的交通，這是紐約曼哈頓著名的風景之一。紐約送貨司機：「計程車、塞車、建築施工、拍電影，從每個人不同觀點來看都是一團亂，不管你走到哪裡都是一團亂。」每到上下班尖峰時刻，駕駛人喇叭按個不停，演奏出紐約市中心最常聽到的交響樂。紐約計程車司機：「你沒辦法從這一頭開到另一邊去，我的意思是說，沒辦法從東邊開到西邊。」紐約客的塞車惡夢，就屬曼哈頓商業區最嚴重，平均車速大約只有14.5公里；不僅車輛動彈不得，擁有百年歷史的地鐵年久失修、沒錢更新，時常傳出故障或誤點，因此與其搭不可靠的大眾運輸、或是塞在車陣裡，不少人認為走路還比較有效率。紐約駕駛人：「(紐約交通)令人沮喪的慢，這就是我的描述。」紐約交通，長年以來令人詬病，地方政府痛定思痛；紐約州議會在4月1日最新通過的年度預算案中，出現了幾個受人矚目的新政策，包括紐約州從2020年3月起，不得提供單次使用的塑膠袋，以及要對曼哈頓部分地區開徵「塞車費」，讓紐約市率先成為全美第一個試圖以「收費」來減少車流的大城市。大都會運輸署主席 費伊：「隨著多次討論『塞車費』，坦率地說，這是十年推行失敗以來，州長和立法領袖達成的重大成就。」曼哈頓中下城的景點與商家櫛比鱗次，同時也是許多辦公地點所在，當觀光客和上班族湧入，擁擠不堪成了亟待解決的問題；早在十年前，時任紐約市長的彭博就曾試著春節送禮推薦生日送禮推薦推行徵收塞車費，不過沒能成功。現在這項政策終於決議，最快在兩年後、也就是2021年上路。屆時開車進入紐約市中心的民眾，可能會透過電子自動系統收費，儘管範圍和細節規定還在研議中，不過一般認為涵蓋曼哈頓60街以南，也就是中央公園往中下城的方向；而塞車費以「日」來計算，自小客車可能一天會收取12美元，大約等於台幣360元，貨車則是會多收一倍的錢；另外也正在討論不同時段入城，調整收費金額。美聯社記者：「估計一年會有10億美金進帳，將拿來維修年久失修的地鐵系統。」既能幫助地鐵翻修，又能改善交通，長期下來也有利空氣品質，獲得不少紐約客支持。不過在愚人節聽到即將被多收一筆塞車費的消息，廣大靠開車維生的駕駛以及送貨員，實在笑不出來。紐約送貨司機：「我們已經花很多錢在紐約大眾運輸上了，同時我還要付車險，現在還有塞車過路費，這些都要付，實在是太多了。」美國汽車協會發言人 辛克萊：「我們看不到任何對汽車駕駛的誘因，大家仍然在糟糕的馬路上開車，然後還要被要求付錢，去資助維修地鐵和其他鐵路。」雖然引發反對聲浪，但是像這樣以付費的方式解決塞車日常，很多國際城市已經跑在前頭，比如說新加坡，早在1998年起，就開啟全球先例，工作天早上七點到晚上八點，只要把車開進大約八平方公里的繁忙區域裡就得付費，政策施行後的第一年，這個區域的平均車速提升26%；另外像是英國倫敦，2003年起開始徵收塞車費，除了紓解車流量，懸浮微粒在三年內也減少24%。TVB記者：「有學者稱，以往應付塞車的方式，不外乎興建新路或是拓寬道路，但開車的人同樣也會增加，2017年全美國開車上班的人達到1億3千萬，當中近九成的人不會其他人共乘，讓馬路上的車輛越來越多。」交通擁塞向來是國際大城市得面對的問題，而應對塞車，身為美國第一大都會，紐約當局也終於制定新法、祭出對策，跨出了一步。
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