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下面附上一則新聞讓大家了解時事
炸雞員工嘆30K難徵人 待遇曝光…網傻眼：完全不考慮
許多雇主開出的徵人條件，不免跟應徵者期望的有所落差，產生「好工作難找，老闆徵不到人」的窘境，就有1名連鎖炸雞店的女員工抱怨，自己因為地點離家近，薪水也合理，才做這份工作，但老闆就是徵不到人，害她做的很累；不過會員專屬折扣其他人一看完工作待遇，立刻發現背後原因，直呼「妳這薪水會被笑啊」。
原PO在臉書社團「爆怨公社」提到，自己是炸雞店員工，因為離家超近，時間能配合，薪水也在接受範圍，但最近有同事辭職，讓她做的很辛苦，詢問老闆才知道原來是徵不到人，才想說貼到網上碰碰運氣。
只見她PO出的員工待遇，「月休4天(另外4天用加班算)，健保就業保險都有，上班時間17到01，都有2個人上班，平均1個月薪水都有3萬以上」。她補充，「忙的時候的確很忙，但空閒時，只要事情做好，坐著休息滑手機都可以」，無奈都沒人來應徵，「為什麼就是這樣難找到人呢？真的是薪水太少嗎？」
網友看到店家開出的待遇，紛紛卻步喊道，「時間到01，收完下班可能要0130了…高溫又熱…薪資3萬有點低」、「難怪我朋友寧願去加工區上班」、「 小夜班薪水太少才休4」、「『沒客人可以休息滑手機』，其實不算『休息時間』，因為隨時都需要準備迎接客人」、「看到休4天，完全跳過不考慮」、「重點是17上到凌晨01，有家庭的沒家庭生活，沒結婚的也沒時間把妞，確實不太優」。
上海車展秀智慧汽車 華為、阿里巴巴首參展
號稱全球規模最大的 上海車展，今年的亮點 除了新能源車，就是結合AI、5G技術的 未來車，車展首次邀請華為 和 阿里巴巴 這些科技業、互聯網巨頭參展，華為透過5G讓未來汽車實現遠端操控，阿里巴巴則有實景導航系統；另外自動駕駛技術也被用到卡車上，無人駕駛的卡車 不僅能避開道路上障礙物，還能自動裝卸貨櫃。掀開布幕，一台台新車亮相，號稱全球規模最大的上海車展，有來自20個國家和地區1千多家企業參與，展出面積超過36萬平方米(約10.9萬坪)，不僅僅是大陸自家車企，急著把新車首秀獻給上海車展，德國品牌奧迪，還帶來了自動駕駛概念車。為了體現自駕帶來的舒適空間，車內的儀表板和方向盤都能摺疊收納，讓車子不只是車子，也能是移動休息室。奧迪自駕概念車宣傳片：「當車處於自駕模式時沒有方向盤，內部看起來就像休息室，有厚木板、羊毛坐墊，如沙發的坐椅，還有移動式桌子，甚至還有植物。」不只是車企對未來汽車擘劃藍圖，今年上海車展，更首次邀請大陸科技業、互聯網巨頭參展，秀出他們的新技術和汽車結合的成果。看看新聞記者：「它打這個方向盤，我們可以看到，在螢幕上遠端另外一輛車的這個方向盤，也在被通過這個5G的技術，實現了一個遠端駕駛。」現在最火熱的5G，華為把它應用在汽車遠端駕駛技術上，實現足不出戶，就能把車子開到千里之外；而阿里巴巴則和上汽集團合作，推出這款實景導航，減少複雜地圖造成駕駛判別錯誤的機會，更貼心的是，不用再低頭分心看車內螢幕。AliOS工作人員：「用戶在駕駛過程中，能夠完全專注道路前方視覺，所以我們將導航的訊息，和其他用戶最關心的訊息，全部呈現在前擋風玻璃上，它的導航也不僅僅是簡單導航，而是AR(擴增實境)導航。」AI結合汽車，智慧汽車中最強調的自駕技術，連體積龐大的卡車也能完成；中國重汽在車展上，展出的這款智慧卡車，在無人干預狀況下，準確完成道路駕駛避開障礙物，連貨櫃也能透過偵測，自哪裡買商品動裝卸。中國重汽副總裁 劉培民：「目前這個車呢，在天津港已經應用和測試一年多，近期天津港通過招標採購了4台，作為了一個小的批量，投放到天津港的商業化運營，這也是我們國家的這個智能車輛，首次實現商業化運營。」除了未來汽車成看點外，大部分車企現階段還是把發展重點放在了新能源車上，2018年大陸新能源車產銷都突破了120萬輛，年增長幅度也都有6成左右，像INFINITI這款純電動概念車，全球首發就辦在上海車展，更不諱言，這款車就是專為大陸市場所打造的。INFINITI主席及全國總裁 慕克：「我們預計到2025年，中國電動車市場份額會占到全球20%，也是希望為這個趨勢做好準備。」但受到了大陸新能源車補貼調整影響，今年上海車展少見車企推出油電混動車，原因在於續航里程500公里以上的純電動車，補助能達人民幣2.5萬元，但油電混動車最高補貼只有人民幣1萬元；越是能達到節能減排的汽車，越受官方政策支持，上汽大眾就研發出一款氫燃料電池，強調更環保。上汽大通總經理 徐秋華：「(通過)氫氣的轉換，它的排放完全是零排放，它將來的排放完全是水，純淨的水，燃料電池它跟這個純電動車相比，汙染更小、續航里程更長。」這款氫燃料電池最快明年上市。各家車企在新技術上較勁，汽車不在只是拚速度，電動化、智慧化成了本屆上海車展，給出的大陸車市指標。
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